HRSとは高効率放熱システムのことです。LEDは電流を流すことによって発熱し、その熱が高くなるほど電圧が低下して暗くなります。ヘッドライト用のLEDは高電流が必要となるため、放熱性能が重要になります。そこでV-Angle LED TUFFは3つの要素で熱対策を行いました。
LEDヘッドランプは熱飽和した30分点灯後光束(明るさの総量)が約20%下がっています。しかし、V-Angle LED TUFFは点灯直後とほぼ変わらない明るさを維持し続けます。
一般的なヘッドランプ用LEDバルブはハロゲンバルブのフィラメントの位置を基に左右にLEDチップを配置することが一般的です。しかし、この構造では図のように灯具リフレクターへの側面反射を活用するため、Hiビームに必要な上方への光が照射しづらく、遠くまで照らすことが出来ませんでした。Loビームはカットラインを作り出すためににシェード等で光をカットしており、その分の光のロスを回復するために多くの電気を流す必要がありました。
一般的なヘッドランプ用
LEDバルブ
Hiビームの上方照射が弱く遠くまで光が届きにくい
V-Angle LED TUFFは車両のリフレクター設計に着目し、独自の技術で導き出した基板の角度『V-Angle構造』によって、シェード等でカットすることなくLoビームのカットラインを忠実に再現。Hiビームは灯具リフレクター下方に照射した光が反射し、上方を照らす設計になっており、ヘッドライト用LEDバルブの課題であった上方照射を可能にしました。
V-Angle LED TUFF
青:Loビーム 赤:Hiビーム
V-Angle構造により、理想的な配光を実現
ヒートシンクで効率よく放熱させ、熱によるLEDの劣化や故障を軽減。また、冷却ファンを使用しないため、ファン故障によるトラブルの心配がありません。
純正ハロゲンバルブをLEDバルブに交換し、あとはカプラーオンで点灯回路と車両側給電コネクタを接続するだけの簡単取り付け。
形状 | H4 Hi-Lo切り替えタイプ |
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光束(明るさ) | 3,300lm (車両1台分) |
適合車両 | |
用途 | ヘッドランプ専用 |
色温度 | 6300K |
定格 | 12V14W |
定電流回路 | 点灯回路に内蔵 |
セット内容 | バルブ本体×2、点灯回路×2 |
バルブ寸法 |
品番 | 形状 | 定格 (対応変動電圧) |
色温度 | JANコード |
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P234PW | H4 Hi-Lo切り替え | 9V〜18V | 6300K | 4975904018702 |
本製品は外観寸法が純正バルブ形状と異なります。ご購入前に、お取付けをご検討されているお車が取り付け条件を満たしているかご確認ください。(クリックするとPDFファイルが開きます)
※当ページに記載されれている写真はイメージです。